Mert megtörtént: Solamente bajnoka kicsúszott a kezei közül, miután a piros mez átalakította a Giro d'Italia 8. szakaszának gyakorlatiasságát.

Bár nem az Ineos, de a Castroviejo mellett leginkább a nyomásra szoruló csoport volt, csak hogy az EF fokozza a hőmérsékletet, és lerombolja a legújabb GC-csoportot, de nagyon fontosak. A csütörtöki sprint szakasz nem valószínű, hogy meghatározná az új GC-csatát, de a hétfő és a szombat döntő lehet, különösen a Colle delle Finestre emelkedése a 20. szakasz vége felé. Amikor Yates az új döntő rohamot produkálta nyolc kilométerrel a verseny előtt, del Toro és Carapaz (aki 43 perccel del Toro előtt volt a szakasz előtt) miatt nevezték be. Del Toro volt Mexikó első kerékpárosa, aki a három nagykörverseny – Giro, Trip de France és Vuelta – bármelyikén a csúcsmezt viselte. Del Toro, aki a keddi szakasz után csak vidám volt, mégis az első Mexikón kívüli kerékpáros lett, aki kiváló Grand Tour-dobogóra állt fel. Majdnem 5 perccel azután, hogy Harper, Yates megtalálja a legújabb szemináriumot, Del Toro és Carapaz pedig az új brit mögött lemaradva 1 perc, te pedig 40 másodperc miatt.

A teljes mezőnyben vezető Isaac del Toro felépült a vihar okozta érdemveszteség okozta frusztrációból, és nagyszerű győzelmet aratott a 2025-ös Giro d'Italia 17. szakaszán szerdán. A Gigante a legújabb hegyi kategóriában is dobogós helyen végzett, az AG Insurance-Soudal pedig megnyerte a csapatversenyt. Antonia Niedermaier (Canyon-SRAM zondacrypto) az új gyermekcsoportot, Lorena Wiebes (SD Worx-Protime) pedig az új kifutócsoportot nyerte.

Miért ne garantálhatnánk, hogy elég jól lesz ahhoz, hogy kattintson ide most folytassa, és esetleg szakaszgyőzelemre is esélyes legyen az utolsó Nagy Útján? Az új szervezők már régóta a Királynő szakaszát jelölték meg. A végeredmény nagyon keményen dolgozik, és rengeteg a túra, de a jövőben nagyobb lejtős hónapok is vannak. Még akkor is, ha a szakasz koraisága és az agresszió, amit várunk, nehezebb versenyt eredményezhet, mint a legutóbbi napi szinteken.

Kattintson ide most – Támadás

Mivel az Egyesült Arab Emírségek Népi Emirates-XRG csapata behozta az új mezőnyt, Fortunato, aki szülővárosától, Bolognától néhány órányira versenyzett, a szünetben kiváló, 29 másodperces előnyre tett szert a többi országgal szemben. Az új, 186 km-es szakasz kezdete után az új Alpe San Pellegrino (13,7 km a 8,8%-ról) jelentette a nap legújabb legnehezebb kihívását, bár a 92 km-es szakaszon az első osztályú emelkedő nem bizonyult döntőnek. Paul Magnier távozása Sam Bennett legnagyobb márkáját, de inkább egy győzelmet jelentett, de Olav Kooij a három szakaszon mutatott heves versenyével bebizonyította, hogy ő a legyőzendő ember. Támogatjuk őt, hogy biztosítsuk a további szakaszgyőzelmeket, mivel Kaden Groves és Casper van Uden egy képzett kihívói gárdát alkotnak, akik egy-egy győzelmet arattak.

Giro 2025: Pontcsoport

Jelentős kérdés, hogy a legújabb kategória élén állnak, és ott a várakozás, hogy segítsenek nekik a vékony fejükben. A 18. szakasz egy meglepő győzelemmel ért véget a szökésben, de most a leggyorsabbaknál tartunk, a sprinterek közösségei pedig egy utolsó kitörésre készülnek. Olav Kooij, Mads Pedersen és Kaden Groves a legjobbak a versenyből megmaradt sprinterek közül, mindketten egy-egy győzelemmel (Pedersen példáján belül öttel) a hátuk mögött.

Van Aert segítségével Yates előnye a nagyágyús riválisaival szemben az utcán majdnem öt teljes percre nőtt – aminek oka Carapaz és Del Toro hiánya volt, akik nem akartak sikeresek lenni, miközben ő mögötte volt. Úgy tűnt, Del Torót az Egyesült Arab Emírségek Nemzeti Szövetségének igazgatói arra kérték, hogy egész nap óvatosan motorozzon, ezt a baklövést pedig a következő hetekben mikroanalízissel lehet majd kiértékelni. A fejjel felfelé Yates gyakorlatilag a pirosba került a 25 km-es táv közel 20 percével – a belga híresség, Wout Van Aert szívesen értékelné, miután belépett az új szökésbe, és tökéletes pályát épített a völgyhöz. A legújabb Fortunato osztály mindössze 0,5 perccel van lemaradva, a legújabb peloton pedig majdnem hat perccel van lemaradva, mivel a Tratnik visszafoglalta a helyet a rózsaszín trikós Primož Rogličnak. 4 km alatt van hátra az új Montelago emelkedő alja, ahol Frigo, Howson és Bouwman próbálják összehozni egymást, Moniquet-vel és Prodhomme-mal.

Legújabb kerékpáros hírek

Újabb támadást vetett be, ezúttal a kiváló eredet felé, hogy utolérje Carapazt, és megélhesse a szeretett pillanatokat, ráadásul az első Grand Trip szakasznyereményekkel. Az új szökevényes motorosok maximum 5 perces közvetlen utat nyitottak, miközben a csapadék elkezd csúszni a szakasz előrehaladtával. Így a dél-olaszországi legújabb ösvények veszélyesen csúszósak lesznek, ami a mezőny első lefagyásához vezet.

Ayuso nyeresége

Dylan van Baarle (Visma-Book a motorcycle) egyértelműen Fortunato és Plapp között van. Szeretnék lassítani a besoroláson, mivel sok versenyző van a szünetben, akik nem működnek, és csak ülnek a pályán. Kevesebb mint 3 km van hátra a Sarnano-i köztes versenyig, ahonnan 5 km következik a Sassotetto emelkedő alján. A fenti képen látható a versenyzők listája, a FirstCyclinggel együtt, ahol a legtöbb versenyző ebben a csoportban van. A Purple Bull-Bora-Hansgrohe vezette az új mezőnyt, de aztán Bardet ismét beindul.

Az új vezetők, Pedersen, De Pretto és Cattaneo 11"-essel bővítik az üldöző csoportot a 33"-os lejtmenetnél. A Visma-Rent a Cycle, az XDS-Astana és az EF Training-EasyPost által biztosított peloton technikai vonalában van egy kis hiányosság. A Frigo és a Geniets a boxutcában száguld, de a peloton elleni támadások továbbra is fennállnak, miközben megpróbálják lekötni Pedersent, De Prettot és Cattaneót. A srác egy körülbelül 5 kerékpárosból álló váltást vezet, de a Red Coloured Bull-Bora-Hansgrohe irányít, mivel Wout Poels (XDS-Astana) is megpróbál elhúzni. Wout Van Aert (Visma-Rent a Cycle) még nem érte el azt a rajtot, amiről valószínűleg álmodott, de talán most változhat, mert a leírt szakasz valóban meghozza neki a maximumot.